Pirelli Scorpion Winter 2 Tanıtıldı
İtalyan marka, yeni kış lastiği Pirelli Scorpion Winter 2 desenini tanıttı. Yeni bileşikler, lastik teknolojisinin gelişmesinde ve ilerlemesinde büyük rol oynuyor. Premium lastik üreticisinin Scorpion serisinde kullanılan karışımlar da buna iyi bir örnek. Yeni nesil kauçuk bileşiğinde silika ve reçinelerle birlikte özel olarak geliştirilmiş polimerler yer alıyor. Bu malzemelerin elastik özellikleri sayesinde lastikler, yol tutuşunu arttıran bir tür “mekanik zekâ” kazanıyor. Yeni Pirelli kış lastiği ise hem karlı ve buzlu hem de kuru ve ıslak zeminlerde yüksek yol tutuşu sağlayabiliyor.
Pirelli Scorpion Winter 2 Lastiklerin Farkı Ne?
Yeni Pirelli Scorpion Winter 2 lastikler, kar ve buzun yanı sıra düşük sıcaklıktaki yüzeylerde tutuşu iyileştiren kılcal kanallara yeni bir yaklaşım getiriyor. Pirelli kış lastiği desenindeki 3D kılcallar “uzatılabiliyor” ve lastik sırtı aşındıkça yüzey alanlarını artırmak için doğrusal bir şekilden zikzak desene dönüşebiliyor. Bu değişebilen kılcal teknolojisi, lastik dişleri aşındıkça performansın optimum düzeyde korunmasında etkili oluyor. Zeminle temasın optimize edilmesi ile Pirelli kışlık lastik daha iyi yol tutuşu, frenleme, viraj performansı sağlıyor.
Pirelli Scorpion Winter 2 Islak Zeminde de Üstün
Pirelli Scorpion Winter 2, özel yönlü deseni ile suyu hızlı bir şekilde tahliye edebiliyor. Bu da suda kızaklama riskini düşürdüğü gibi ıslak zeminde çekiş gücünü arttırıyor. Pirelli kış lastiği, yeni nesil bileşiklerin yanı sıra yönlü sırt deseni ile de ıslak zeminlerde avantaj sağlıyor. Premium lastik üreticisinin kullandığı silika içeriği, aynı zamanda fren mesafelerini kısaltıyor. Pirelli kışlık lastik, en yenilikçi teknolojilerden yararlanılarak üretiliyor.
Pirelli Kış Lastiği Neden %20 Daha Fazla Kılcala Sahip?
Yeni Pirelli Scorpion Winter 2, önceki versiyona göre %20 daha büyük bir alanı kaplayan 51 metrelik kılcal kanallara sahiptir. Pirelli kış lastiği üzerinde yer alan bu kılcallar, karlı ve buzlu zeminlere daha iyi tutunmayı sağlıyor. Yiv veya lamel olarak da adlandırılan bu kılcal kanalların 3 boyutlu yapıya sahip olması, kuru ve ıslak zeminde de aşırı deformasyonun önüne geçiyor. Premium lastik üreticisi, 3 boyutlu lamellerle aynı zamanda blokların istenmeyen hareketliliğini engelleyerek sürüş dengesini arttırıyor.
